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色彩艷麗、性能優(yōu)良的彩涂鋼板，在裝點(diǎn)城市書(shū)報(bào)亭、高原哨所、南極樓后，又挺進(jìn)了隧橋圍護(hù)領(lǐng)域。日前，由我公司承攬的打浦路隧道圍護(hù)工程簽約。
在國(guó)外隧橋建設(shè)中，目前已廣泛采用彩涂鋼板。而在國(guó)內(nèi)橋梁工程圍護(hù)系統(tǒng)，則習(xí)慣采用鍍鋅鋼板，隧道工程則主要應(yīng)用陶瓷產(chǎn)品和搪瓷鋼板，鮮有采用彩涂鋼板。
打浦路隧道是通往世博園區(qū)的主通道之一，也是目前國(guó)內(nèi)第一條大量采用彩涂鋼板的隧道工程。為了拓展彩涂鋼板的應(yīng)用范圍，尤其是進(jìn)入隧橋圍護(hù)工程建設(shè)領(lǐng)域，決策層與上海有關(guān)委辦進(jìn)行了溝通，介紹鋼板在國(guó)外的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。打浦路隧道建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工后，立即組織了涉及科研、制造和項(xiàng)目管理等的虛擬團(tuán)隊(duì)，及時(shí)展開(kāi)了用戶(hù)需求調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境摸底、新材料研發(fā)和試制等工作，并選擇了色彩鮮艷、耐洗刷、耐老化、防火標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到A級(jí)的彩涂鋼板參與競(jìng)標(biāo)。
此外，金屬輕房公司還與上海隧道工程設(shè)計(jì)研究院等單位，就彩涂鋼板深加工為復(fù)合夾芯板等進(jìn)行了為期一年的產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、制作和防撞、防腐等試驗(yàn)，還就復(fù)合夾芯板工廠(chǎng)化制造、標(biāo)準(zhǔn)化安裝等進(jìn)行了系統(tǒng)研究。最終，滿(mǎn)足了隧道專(zhuān)用圍護(hù)板的性能要求。
目前，一段近50米的試驗(yàn)用隧道彩涂復(fù)合夾芯鋼板側(cè)墻已經(jīng)通過(guò)了甲方技術(shù)論證，工程建設(shè)需要的材料已經(jīng)基本到位，生產(chǎn)組織準(zhǔn)備已經(jīng)完成。