全新Polo配備新系統(tǒng) 高張力鋼板顯神通
發(fā)布日期：2015-10-28 12:43:16
全新Polo自年底上市以來，就以其時尚前衛(wèi)的外觀設計、高性能的科技配置和領先的安全性能贏得消費者的熱烈追捧。近日，新Polo在C-NCAP測試中榮獲了五星級碰撞標準的優(yōu)異成績，更是憑借其主體結構的激光焊接和其塑造的更嚴密的車身結構。
作為A0級車市中的明星車型，全新Polo不僅外觀時尚，更加秉承了領先同級的德系安全科技。全新Polo全車55%鋼板網采用高張力鋼板，在保證剛性的前提下令整車重量顯著降低，同時也獲得優(yōu)異的油耗表現。創(chuàng)新而罕見的熱成型工藝應用，使得鋼板比普通高強度鋼板高3-5倍，重量也更輕。
值得一提的是，全新Polo的主題結構均采用大眾激光焊接技術，強度比傳統(tǒng)點焊提高30%，且結合精度也大有提高，減少了車身在運動形態(tài)中的變形，使得行駛舒適性、穩(wěn)定性得到了極大的保證。另外，全新Polo的前保險杠內部設置了厚實且硬度極高的防撞鋼梁，對碰撞安全的追求更高。同時還配備了6安全氣囊，包括前排雙氣囊，前排側安全氣囊，貫穿前后座的左右側頭部安全氣簾。WORKS安全頭枕更可以在發(fā)生碰撞時對駕駛員的頭頸起到最大的限度的保護。
同時，全新Polo配備了ABS+E-BV+CBC+MSR系統(tǒng)。EBD電子制動力分配系統(tǒng)可根據行駛路況，實時對前后車輪分配最理想的剎車動力，并在保證制動穩(wěn)定性的前提下獲得最短的制動距離。CBS彎道輔助控制系統(tǒng)，智能分配左右兩側車輪制動力，提升車輛過彎性能。該系統(tǒng)為德國BOSCH的最新版本，主要用于避免剎車時因車輪抱死引起的側滑與甩尾等危險狀況發(fā)生。
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